燃油消耗计算器 ⛽
计算船舶燃油消耗率（GPH/L/h）和航行所需总燃油量。
如何使用燃油消耗计算器
输入发动机类型、马力、油门百分比、航行时间和燃料类型来计算燃油消耗。汽油系数为0.10，柴油为0.055。
实际燃油消耗可能因海况、船体状况和载重而有所不同。计算结果仅供参考。
长途航行时，建议在计算量基础上额外准备20-30%的燃油储备。
船舶/海洋计算器 - 简介
只需输入三个已知数据——额定马力、油门开度和航行时长——即可估算汽油或柴油发动机每小时的油耗及全程所需燃油量。计算器采用制动比油耗（BSFC）原理：汽油四冲程约每马力·小时消耗0.5 lb燃油，柴油约0.3 lb，结果同时以GPH和升/小时呈现，便于制定补给计划和安全储备。
工作原理
GPH ≈ 马力 × (油门% ÷ 100) × 燃油系数 × 发动机系数。汽油系数为0.10，柴油为0.06；发动机系数按类型调整：二冲程舷外机 ×1.35，四冲程舷外机 ×1.0，内燃机 ×0.95。以200 hp汽油舷外机75%油门为例：200 × 0.75 × 0.10 × 1.0 = 15 GPH（约57升/小时）。将结果乘以航行小时数即得全程耗油量。
使用场景
- 日间出行的合理备油：150 hp四冲程在70%巡航油门下约耗10.5 GPH。4小时航程共需42加仑；按惯例预留三分之一储备，出发前至少应携带56加仑。
- 从二冲程换装四冲程：同为150 hp，二冲程（系数×1.35）换成现代四冲程（系数×1.0）后，同等油门下每小时油耗从约15.2 GPH降至11.3 GPH，相同航程节油约26%。
- 柴油与汽油的航程对比：300 hp柴油机60%油门耗约10.3 GPH；同功率汽油机耗约18 GPH。同样200加仑油箱，柴油可续航约19小时，汽油仅约11小时。
常见问题解答
如何计算船舶燃油消耗量？
燃油消耗量（GPH）=马力×油门%×燃油系数。汽油系数为0.10，柴油为0.055。例如：200HP汽油发动机75%油门：200×0.75×0.10=15 GPH。乘以航行时间即可得到总燃油量。
150HP舷外机每小时消耗多少燃油？
75%油门时：150×0.75×0.10=11.25 GPH（汽油）。全速时：150×1.0×0.10=15 GPH。实际消耗量因船体效率、海况和载重而异。
为安全起见应该多携带多少燃油？
始终比计算量多携带20~30%。'三分之一规则'很受欢迎：出发时用1/3，返回时用1/3，保留1/3作为储备。远海航行时携带更多储备燃油并提交航行计划。
内置发动机和舷外机的燃油消耗有什么区别？
内置发动机由于与船体更好地集成，在巡航速度下通常更省油。舷外机在低速时更高效。两者使用相同的系数公式，但实际效率取决于船体设计和运行条件。
可以联系您获取航行计划帮助吗？
当然！如需海洋旅行计划和计算的个性化建议，请发送邮件至card.workshop@gmail.com。我们很乐意为您提供帮助。