Máy Tính Tải Trọng ⚖️
Tính công suất hành khách tối đa và giới hạn trọng lượng cho thuyền dựa trên chiều dài thân tàu, chiều rộng và loại thuyền.
Cách Sử Dụng Máy Tính Tải Trọng
Nhập chiều dài thân tàu và chiều rộng để tính số người tối đa và trọng lượng. Công thức: Số người tối đa = (L×W)/15.
Thuyền phao áp dụng hệ số 1,3×, thân V 1,0×, đáy phẳng 0,9×.
Không bao giờ vượt quá công suất tối đa hợp pháp. Chở quá tải tăng đáng kể nguy cơ lật thuyền.
Máy Tính Thuyền & Hàng Hải - Giới Thiệu
Ước tính số người an toàn và tổng trọng lượng tối đa thuyền có thể chở, dựa trên công thức cơ bản của Lực lượng Tuần duyên Mỹ và điều chỉnh theo kiểu thân tàu. Dùng kết quả để kiểm tra khi tấm tải trọng bị thiếu, mờ hoặc có vẻ không khớp với kích thước thực tế của thuyền.
Cách Hoạt Động
Số người tối đa = (chiều dài thân ft × chiều rộng ft ÷ 15) × hệ số loại thân, làm tròn xuống. Trọng lượng tối đa (lb) = chiều dài × chiều rộng × hệ số × 10. Hệ số phản ánh độ ổn định hình thể: đáy phẳng 0,9; thân V 1,0; thuyền phao 1,3. Thuyền V-hull 20 × 8 ft → (160 ÷ 15) × 1,0 = 10 người; trọng lượng = 20 × 8 × 1,0 × 10 = 1.600 lb.
Kịch Bản Sử Dụng
- So sánh tấm tải với phép tính: Tàu center-console V-hull 22 × 8,5 ft tính ra 12 người và 1.870 lb. Nếu tấm tải ghi 8 người / 1.500 lb, hãy tin tấm tải — nhà đóng tàu biết mạn khô và thể tích khoang thực — nhưng cần nghi ngờ nếu tấm tải vượt quá kết quả tính.
- Cuối tuần gia đình trên thuyền phao: Thuyền phao 24 × 8 ft → (192 ÷ 15) × 1,3 = 16 người, 2.496 lb. Hai người lớn 80 kg, hai thanh thiếu niên 60 kg, thùng đá, nhiên liệu và ống kéo lên khoảng 700 lb người + 200 lb thiết bị — vẫn trong giới hạn ngay cả khi có thêm một cặp đôi nữa.
- Giảm tải cho điều kiện ngoài khơi: Khi dự báo sóng 3 ft, giảm 30% mức tối đa tính được. Thuyền V-hull 1.600 lb thành giới hạn làm việc 1.120 lb, tức là cần cân nhắc xem đoàn câu cá 6 người có thực sự cần tất cả thiết bị đầy đủ hay không.
Câu Hỏi Thường Gặp
Tải trọng thuyền được tính như thế nào?
Công thức USCG cho số người tối đa: (Chiều dài thân tàu × Chiều rộng) / 15. Cho trọng lượng tối đa: số người × 150 lbs + trọng lượng thiết bị. Thuyền phao áp dụng hệ số 1,3×, thân V 1,0×, đáy phẳng 0,9×. Luôn kiểm tra bảng công suất trên thuyền để biết đánh giá chính thức.
Điều gì xảy ra nếu tôi chở quá tải thuyền?
Chở quá tải cực kỳ nguy hiểm. Nó làm giảm mạn khô (khoảng cách từ mực nước đến mạn thuyền), khiến thuyền dễ bị sóng tràn vào hơn. Nó ảnh hưởng đến độ ổn định, điều khiển và khoảng cách dừng. Chở quá tải là nguyên nhân hàng đầu của tai nạn và tử vong khi đi thuyền. Không bao giờ vượt quá đánh giá bảng công suất.
Bảng công suất có tính đến nhiên liệu và thiết bị không?
Bảng công suất cho thấy số người tối đa VÀ trọng lượng tối đa (người + thiết bị + nhiên liệu). Đây là hai giới hạn riêng biệt — bạn phải tuân thủ cả hai. Thuyền được đánh giá cho 6 người và tổng 1.200 lbs có nghĩa là 6 người mỗi người 150 lbs = 900 lbs, chỉ còn 300 lbs cho nhiên liệu và thiết bị.
Thời tiết ảnh hưởng đến tải trọng an toàn như thế nào?
Trong điều kiện sóng to, giảm tải của bạn đáng kể dưới mức tối đa. Sóng và sóng đuôi có thể nhấn chìm thuyền quá tải. Trong điều kiện yên tĩnh, bạn có thể tiếp cận mức tối đa. Theo quy tắc ngón tay cái, giảm công suất 25-50% trong nước dập hoặc khi vận hành ngoài khơi.
Mạn khô là gì và tại sao nó quan trọng?
Mạn khô là khoảng cách từ mực nước đến đỉnh thân tàu (mạn). Mạn khô nhiều hơn có nghĩa là biên an toàn lớn hơn trước khi nước vào thuyền. Khi bạn thêm trọng lượng, mạn khô giảm. Mạn khô tối thiểu an toàn thay đổi theo loại thuyền, nhưng thường 15-30 cm được coi là tối thiểu cho thuyền giải trí.