Tekne Hızı Hesaplayıcı 🚢

Tekneniz için teorik maksimum tekne hızını hesaplayın. Deplasanlı, yarı-deplasanlı ve planör tekneleri destekler. Hız-Uzunluk Oranı ve Froude Sayısını içerir.

Tekne Hızı Rehberi

Tekne hızı, deplasanlı bir teknenin verimli şekilde seyahat edebileceği teorik maksimum hızdır. Su hattı uzunluğuna (LWL) göre V = 1,34 × √LWL formülüyle belirlenir; V knot, LWL feet cinsindendir.

Froude Sayısı (Fn) bu ilişkiyi sayısal olarak ifade eder. Fn ≈ 0,4'te (tekne hızı), baş ve kıç dalgası birleşerek muazzam bir direnç oluşturur. Tekne hızını aşmak üstel olarak daha fazla güç gerektirir.

Yarı-deplasanlı tekneler, kısmi planlamaya izin veren tekne tasarımı sayesinde tekne hızını aşabilir (SLR 2,0–3,0). Gerçek planlama teknelerinin teorik hız sınırı yoktur — planlama hızına ulaştıklarında suyun üzerinde kayarlar.

Tekne ve Deniz Hesaplayıcı - Introduction

Teknenizin su hattı uzunluğunu (LWL) feet cinsinden girin ve gövde tipini seçin; teorik maksimum verimli hızı knot cinsinden, Hız-Uzunluk Oranını ve Froude Sayısını görün. Deplasman gövdeler dalga yapım direnciyle sınırlıdır; yarı-deplasman ve planör gövdeler yeterli güçle bu sınırın ötesine geçebilir.

Nasıl Çalışır

Deplasman gövdeler için: tekne hızı (knot) = 1,34 × √(LWL ft); yarı-deplasman gövdeler yaklaşık 2,75 katsayısı kullanır. Froude Sayısı Fn = v (m/s) / √(9,81 × LWL m) tekne hızında yaklaşık 0,4'e ulaşır. Örnek: 36 ft LWL'li yelkenlinin tekne hızı = 1,34 × √36 = 1,34 × 6 = 8,04 knot. Bu değerin ötesine geçmek katlanarak artan motor gücü ve yakıt tüketir.

Kullanım Senaryoları

  • Seyahat eden yelkenli için sefer süresi tahmini: 35 ft LWL'li 40 ft'lik teknenin tekne hızı 1,34 × √35 ≈ 7,9 knot. 200 deniz millik açık deniz seferini bütçelerken ekip, açık su hız iddialarını varsaymak yerine tekne hızının %90'ında 26–28 saati planlar.
  • Kılavuz tekne yükseltmesini karşılaştırmak: Alıcı 28 ft LWL'li kılavuz tekne (tekne hızı ≈ 7,1 knot) ile 36 ft LWL'li model (≈ 8,0 knot) arasında karar veriyor. Seyirde saniyedeki fazladan hız, 100 deniz millik kıyı seferinde yaklaşık 1,5 saat tasarruf sağlar — liveaboard kullanım için anlamlı bir fark.
  • Gazı ne zaman açacağını anlamak: 20 ft LWL'li yarı-deplasman gövdeli 22 ft merkez konsol, plan üstüne geçmeden önce 2,75 × √20 ≈ 12,3 knot civarında bir geçiş bölgesine girer. Bunu bilmek kaptanın en kötü yakıt tüketim bandını — direncin zirveye çıkıp gövdenin suyu üzerine çıkmadan önceki hız aralığını — atlatmasına yardımcı olur.

Sıkça Sorulan Sorular

Tekne hızı nedir?

Tekne hızı, bir deplasman teknesinin teorik maksimum hızıdır; 1,34 × √(su hattı uzunluğu feet cinsinden) formülüyle hesaplanır. Bu hızda tekne, kendi baş ve kıç dalgaları arasında konumlanır. Tekne hızını aşmak önemli ölçüde daha fazla güç gerektirir.

1,34 formülü ne kadar doğru?

1,34 sabiti, deplasman tekneleri için iyi kurulmuş bir pratik kuraldır. Gerçek tekne hızı, tekne formu, deplasman ve su hattı şekline göre hafifçe değişir.

Deplasman teknesi tekne hızını aşabilir mi?

Evet, ancak yakıt ve güç tüketimi önemli ölçüde artar. Yarı deplasman tekneleri, tekne hızının 2-3 katına kadar çalışmak üzere tasarlanmıştır. Planlama tekneleri tekne hızını tamamen aşabilir.

Froude sayısı nedir?

Froude sayısı, bir geminin hızını aynı uzunluktaki yerçekimi dalgalarının hızıyla karşılaştıran boyutsuz bir orandır. Tekne hızında Froude sayısı yaklaşık 0,4'tür.