เครื่องคำนวณขนาดใบจักร 🔩
คำนวณพิตช์ใบจักรที่เหมาะสมและเส้นผ่านศูนย์กลางโดยประมาณสำหรับเรือของคุณ ป้อนความเร็วที่ต้องการ รอบต่อนาทีของเครื่องยนต์ และอัตราทด
วิธีใช้เครื่องคำนวณขนาดใบจักร
ป้อนความเร็วเดินเรือที่ต้องการ (น็อต) แรงม้าเครื่องยนต์ (HP) รอบ WOT ของเครื่องยนต์ อัตราทด และเปอร์เซ็นต์สลิปทั่วไป เครื่องคำนวณใช้สูตรของ Dave Gerr เพื่อแนะนำพิตช์ใบจักรและประมาณเส้นผ่านศูนย์กลาง
สลิปคือความแตกต่างระหว่างความเร็วทางทฤษฎีและความเร็วจริง ตัวเรือแบบแล่นลอย: 10–15% ตัวเรือแบบแทนที่: 15–20% ปรับเปอร์เซ็นต์สลิปตามประเภทตัวเรือเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ตรวจสอบการเลือกใบจักรกับช่างเครื่องทางทะเลที่ได้รับการรับรองเสมอ หลังจากติดตั้งแล้ว ยืนยันว่ารอบ WOT ของเครื่องยนต์อยู่ในช่วงที่ผู้ผลิตแนะนำ
เครื่องคำนวณเรือและทางทะเล - Introduction
ป้อนความเร็วล่องเรือที่ต้องการเป็นนอต RPM เครื่องยนต์ อัตราทด และเปอร์เซ็นต์การลื่นไถลโดยประมาณ เพื่อรับค่าพิตช์ใบจักรที่แนะนำและการประมาณเส้นผ่านศูนย์กลาง การลื่นไถลทั่วไปอยู่ที่ 10-15% สำหรับตัวเรือวางแผน และ 15-20% สำหรับตัวเรือระวางขับน้ำ ปรับค่าหากทราบความต่างระหว่างความเร็ว GPS จริงกับความเร็วทางทฤษฎี
การทำงาน
พิตช์ (นิ้ว) = (นอต × 101.27 × 12) / (RPM เพลา × (1 - %การลื่นไถล/100)) โดย RPM เพลา = RPM เครื่องยนต์ / อัตราทด เส้นผ่านศูนย์กลางประเมินจากสูตรของ Dave Gerr: เส้นผ่าน (นิ้ว) = 632.7 × HP^0.2 / RPM^0.6 ตัวอย่าง: เป้าหมาย 30 นอต, 4500 RPM, อัตราทด 1.84:1, การลื่นไถล 13% → RPM เพลา = 2446, พิตช์ = (30 × 101.27 × 12) / (2446 × 0.87) ≈ 17.1 นิ้ว
สถานการณ์การใช้งาน
- เปลี่ยนใบจักรหลังเปลี่ยนเครื่องยนต์: center console 24 ft ได้เครื่องยนต์ 200 HP ใหม่แทน 150 HP เจ้าของป้อน WOT RPM ใหม่ (5800) อัตราทด (2.08:1) และความเร็วเป้าหมาย (42 นอต) เพื่อยืนยันว่าใบจักรพิตช์ 17 นิ้วเดิมพิตช์ต่ำเกิน และพิตช์ 19 นิ้วจะใช้แถบกำลังได้ดีกว่า
- ปรับแต่งเรือลากอวนระวางขับน้ำเพื่อประหยัดน้ำมัน: เรือลากอวน 36 ft ขับดีเซล 120 HP ที่ 2400 RPM ผ่านเกียร์ทด 2:1 มุ่งหมาย 8 นอตที่การลื่นไถล 18% เครื่องคำนวณแนะนำพิตช์ประมาณ 19 นิ้วและเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 นิ้ว ตัวเลขสำหรับปรึกษาร้านกลึงใบจักรก่อนสั่งทำ
- วินิจฉัยว่าทำไมเครื่องยนต์ไม่ถึง WOT: เครื่องยนต์เรือ 25 ft พีคที่ 4200 RPM แทนที่จะเป็น 5000 RPM ตามพิกัด เจ้าของป้อนพิตช์ปัจจุบัน (21 นิ้ว) อัตราทด (1.84:1) และความเร็วเป้าหมาย ยืนยันว่าใบจักรพิตช์สูงเกินประมาณ 3 นิ้ว เครื่องยนต์ถูกบังคับให้หนัก ต้องเปลี่ยนใบจักรไม่ใช่ปรับจูนเครื่อง
คำถามที่พบบ่อย
คำนวณพิทช์ใบพัดอย่างไร?
พิทช์ (นิ้ว) = (ความเร็ว_fpm × 12) / (RPM_เพลา × (1 − สลิป)) ความเร็ว_fpm = นอต × 101.27 RPM_เพลา = RPM_เครื่องยนต์ / อัตราทด ค่าสลิปทั่วไปของตัวถังเร็ว: 10–15%
เรือ 25 นอตต้องใช้พิทช์ใบพัดเท่าไร?
ที่ 4000 RPM อัตราทด 1.5:1 สลิป 15%: RPM_เพลา=2667 ความเร็ว_fpm=2532 พิทช์=(2532×12)/(2667×0.85)≈13.4 นิ้ว ควรตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญใบพัดทางทะเลเสมอ
ประมาณเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดอย่างไร?
สูตร Gerr: เส้นผ่านศูนย์กลาง (นิ้ว) = 632 / √(RPM_เพลา) ใช้เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับตัวถัง displacement ปานกลางถึงเร็ว เส้นผ่านศูนย์กลางจริงขึ้นอยู่กับการออกแบบตัวถังและลักษณะแรงบิดของเครื่องยนต์
ความแตกต่างระหว่างพิทช์และเส้นผ่านศูนย์กลางใบพัดคืออะไร?
พิทช์คือระยะที่ใบพัดเคลื่อนที่ต่อรอบในทางทฤษฎี (เหมือนเกลียวน็อต) เส้นผ่านศูนย์กลางคือความกว้างทั้งหมดของวงใบพัด พิทช์มากขึ้นหมายถึงความเร็วสูงขึ้นที่ RPM เดิม เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นหมายถึงแรงขับมากขึ้นที่ RPM ต่ำ