เครื่องแนะนำแรงม้าเครื่องยนต์ 🚤

สูตรทั่วไป: HP = (ความยาวเรือเป็นฟุต × ความกว้างเป็นฟุต) / 15 นี่ให้ค่าพื้นฐาน ปรับตามวัตถุประสงค์: ตกปลา (90% ของที่แนะนำ), นันทนาการ (100%), กีฬาทางน้ำ (120%), แข่งขัน (150%) ตรวจสอบการประเมินแรงม้าสูงสุดของผู้ผลิตบนแผ่นป้ายความจุเสมอ

การเกินการประเมินแรงม้าสูงสุดเป็นอันตรายและผิดกฎหมาย อาจทำให้เรือไม่เสถียร ควบคุมยาก หรือพลิกคว่ำ ท้ายเรืออาจไม่แข็งแรงพอที่จะรับแรงบิด ปฏิบัติตามการประเมินแรงม้าสูงสุดบนแผ่นป้ายความจุของเรือเสมอ

เอาท์บอร์ด 4 จังหวะสมัยใหม่มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงมากกว่า (ดีกว่า 20-30%) เงียบกว่า สะอาดกว่า (ตรงตามมาตรฐาน EPA) และต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า เครื่องยนต์ 2 จังหวะเบากว่าและง่ายกว่า สำหรับผู้ขับเรือนันทนาการส่วนใหญ่ 4 จังหวะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า การแข่งขันสมรรถนะสูงอาจยังนิยม 2 จังหวะ

เรือตัว V ต้องการพลังงานมากขึ้นเพื่อวางแผน แต่รับมือกับน้ำคลื่นได้ดีกว่า เรือก้นแบนวางแผนง่ายด้วยพลังงานน้อยกว่าแต่ไม่สบายในคลื่น เรือพอนทูนต้องการ HP มากขึ้นต่อปอนด์เนื่องจากแรงต้าน ตัว V ลึกต้องการพลังงานมากสุดแต่ให้สมรรถนะน้ำคลื่นที่ดีที่สุด

เพลาสั้น (15 นิ้ว): สำหรับเรือที่มีท้ายเรือต่ำ โดยทั่วไปเรืออะลูมิเนียมขนาดเล็ก เพลายาว (20 นิ้ว): ทั่วไปที่สุด สำหรับเรือไฟเบอร์กลาสมาตรฐาน เพลายาวพิเศษ (25 นิ้ว): สำหรับเรือท้ายสูง เรือพอนทูน และเรือใบบางรุ่น วัดความสูงท้ายเรือของคุณเพื่อกำหนดความยาวเพลาที่ถูกต้อง