เครื่องคำนวณสีก้นเรือ 🎨

คำนวณปริมาณสีก้นเรือที่ต้องการ ป้อนความยาวแนวน้ำ ความกว้าง ประเภทตัวเรือ และจำนวนชั้นสี

วิธีใช้เครื่องคำนวณสีก้นเรือ

ป้อนความยาวแนวน้ำ ความกว้าง กินน้ำลึก และประเภทตัวเรือเพื่อคำนวณพื้นที่ผิวที่เปียกและสีที่ต้องการ กินน้ำลึกแสดงให้เห็นว่าตัวเรืออยู่ใต้แนวน้ำมากเพียงใด

พื้นที่ผิวที่เปียก ≈ L × (B + D) × C โดย C คือค่าสัมประสิทธิ์ตัวเรือ: เรือใบ 0.50, ตัวแทน 0.60, กึ่งแทนที่ 0.70, แล่นลอย 0.75 (Larsson & Eliasson)

สีหนึ่งแกลลอนครอบคลุมประมาณ 375 ตารางฟุต สีทั้งหมดถูกกำหนดโดยจำนวนชั้น

เครื่องคำนวณเรือและทางทะเล - บทนำ

ประเมินปริมาณสีกันเพรียงจากความยาวแนวน้ำ ความกว้าง กินน้ำลึก และรูปตัดตัวเรือ แล้วคำนวณแกลลอน (หรือลิตร) ที่ต้องการตามจำนวนชั้นที่วางแผน แบบจำลองพื้นที่ผิวที่เปียกน้ำใช้ค่ากินน้ำลึกโดยตรง ทำให้เรือใบกระดูกงูลึกไม่ถูกประเมินต่ำเหมือนที่เกิดขึ้นกับสูตรเดิม L × B × ค่าสัมประสิทธิ์

การทำงาน

พื้นที่ผิวที่เปียกน้ำ (ตร.ft) ≈ LWL × (ความกว้าง + กินน้ำลึก) × ค่าสัมประสิทธิ์ตัวเรือ ค่าสัมประสิทธิ์ (Larsson & Eliasson): เรือใบ 0.50, ระวางขับน้ำ 0.60, กึ่งระวางขับน้ำ 0.70, วางแผน 0.75 ความสามารถครอบคลุม 375 ตร.ft ต่อแกลลอนสหรัฐต่อชั้น ตัวอย่าง: เรือใบ LWL 30 ft กว้าง 11 ft กินน้ำ 5 ft → 30 × 16 × 0.50 = 240 ตร.ft; สองชั้นต้องการ 240 × 2 ÷ 375 ≈ 1.3 แกลลอน (ปัดขึ้นเป็น 2)

สถานการณ์การใช้งาน

  • ยกเรือขึ้นท่าฤดูใบไม้ผลิสำหรับเรือใบแบบ sloop: เรือใบ LWL 35 ft × กว้าง 12 ft × กินน้ำ 6 ft → 35 × 18 × 0.50 = 315 ตร.ft สีป้องกันตะไคร่แบบ ablative สองชั้นที่ 375 ตร.ft/แกลลอน/ชั้น = 1.7 แกลลอน สั่ง 2 แกลลอนเก็บส่วนที่เหลือไว้แต้มแนวน้ำระหว่างฤดูกาล
  • ซื้อสีสำหรับเรือ center-console แบบวางแผน: LWL 22 ft × กว้าง 8.5 ft × กินน้ำ 2 ft → 22 × 10.5 × 0.75 = 173 ตร.ft สามชั้น (พื้นที่เพรียงหนัก) = 519 ตร.ft หรือ 1.4 แกลลอน ซื้อ 2 แกลลอนของสีอีพ็อกซีแบบ hard-modified
  • ตรวจพบข้อผิดพลาดค่ากินน้ำก่อนสูญเสียเงิน: การลืมใส่ค่ากินน้ำ 6 ft ของเรือใบ แล้วใส่แค่ความกว้าง + 0 จะได้ 30 × 11 × 0.50 = 165 ตร.ft แทนที่จะเป็น 240 ซื้อสีขาด 31% ทำให้ต้องวิ่งไปร้านระหว่างทาสีกลางคัน

คำถามที่พบบ่อย

จะคำนวณปริมาณสีก้นเรือที่ต้องการอย่างไร?

พื้นที่ผิวที่เปียก ≈ ความยาวแนวน้ำ × (ความกว้าง + กินน้ำลึก) × ค่าสัมประสิทธิ์ตัวเรือ ค่าสัมประสิทธิ์ทั่วไป: เรือใบ 0.50, ตัวแทน 0.60, กึ่งแทนที่ 0.70, แล่นลอย 0.75 (Larsson & Eliasson) สีหนึ่งแกลลอนครอบคลุมประมาณ 375 ตร.ฟุต — หารพื้นที่ที่เปียกด้วย 375 และคูณด้วยจำนวนชั้น ปัดขึ้นเสมอเป็นแกลลอนที่ใกล้ที่สุด

ควรใช้สีป้องกันตะไคร่น้ำประเภทใด?

สีแบบ Ablative (ขัดเงาตัวเอง): ดีที่สุดสำหรับเรือที่ใช้สม่ำเสมอ ปล่อยสารฆ่าเชื้อขณะสึกหรอ สีแข็ง: ดีกว่าสำหรับเรือที่อยู่ในน้ำนานหรือลากบ่อย สีปราศจากทองแดง: จำเป็นในบางพื้นที่ที่มีข้อจำกัดทองแดง จับคู่ประเภทสีกับนิสัยการเดินเรือของคุณ

ควรทาสีก้นเรือบ่อยแค่ไหน?

สีป้องกันตะไคร่น้ำส่วนใหญ่ใช้ได้หนึ่งฤดูกาล (6-12 เดือนในน้ำ) เรือในน้ำอุ่น เขตร้อนอาจต้องทาสีใหม่ทุก 6 เดือน เรือที่ลากซึ่งอยู่ในน้ำเป็นครั้งคราวอาจใช้ได้ 2-3 ฤดูกาล ตรวจสอบตัวเรือประจำปีและทาสีใหม่เมื่อเห็นตะไคร่น้ำ

สามารถทาสีก้นเรือใหม่ทับสีเก่าได้ไหม?

ได้ ถ้าสีเก่าอยู่ในสภาพดีและเข้ากันได้กับสีใหม่ Ablative ทับ ablative โดยทั่วไปใช้ได้ สีแข็งทับ ablative ไม่แนะนำ ถ้าสีกำลังลอกหรือแตก ลอกออกทั้งหมดก่อนทาสีใหม่ ตรวจสอบความเข้ากันได้ระหว่างยี่ห้อสีเสมอ

ควรใช้มาตรการความปลอดภัยอะไรเมื่อทาสีก้นเรือ?

สีก้นเรือมีสารฆ่าเชื้อ (ทองแดง สังกะสี) ที่เป็นพิษ สวมเสมอ: เครื่องช่วยหายใจ (ไม่ใช่แค่หน้ากากกันฝุ่น) ถุงมือกันสารเคมี แว่นตาป้องกัน และเสื้อผ้าเก่า ทำงานในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี กำจัดของเสียสีอย่างถูกต้อง อย่าล้างลงในแหล่งน้ำ ตรวจสอบกฎระเบียบท้องถิ่นสำหรับการกำจัดสี