Калькулятор расхода топлива ⛽
Рассчитайте расход топлива лодки (ГПЧ/л/ч) и общее топливо, необходимое для перехода. Введите мощность двигателя, % дросселя и длительность перехода.
Как использовать калькулятор расхода топлива
Введите тип двигателя (стационарный/подвесной), мощность, процент дросселя, длительность перехода и тип топлива для расчёта расхода топлива. Коэффициент для бензина — 0,10, для дизеля — 0,055.
Фактический расход топлива может варьироваться в зависимости от морских условий, состояния корпуса и нагрузки. Используйте результаты расчётов только как ориентир.
Для дальних переходов подготовьте дополнительный запас топлива в размере 20-30% сверх рассчитанного количества.
Морской калькулятор - Введение
Оцените расход бензина или дизеля в час по трём известным вам числам: номинальная мощность двигателя, положение дросселя и продолжительность перехода. Калькулятор использует удельный расход топлива (BSFC) — около 0,5 lb топлива на л.с.-час для 4-тактных бензиновых двигателей и 0,3 lb для дизелей — и выдаёт результат в галлонах в час (GPH) и литрах в час.
Как это работает
GPH ≈ мощность × (дроссель% ÷ 100) × коэффициент топлива × поправка двигателя. Коэффициент топлива: бензин — 0,10, дизель — 0,06; поправка двигателя: 2-тактный подвесной (×1,35), 4-тактный подвесной (×1,0), стационарный (×0,95). Пример: 200 л.с. бензиновый подвесной при 75% дросселя — 200 × 0,75 × 0,10 × 1,0 = 15 GPH (около 57 л/ч). Умножьте на часы хода — получите суммарный расход топлива за переход.
Сценарии использования
- Дневной выход с запасом: 4-тактный 150 л.с. при крейсерском дросселе 70% сжигает около 10,5 GPH. За 4 часа хода — 42 галлона; добавьте стандартный резерв в одну треть и выходите не менее чем с 56 галлонами на борту.
- Переход с 2-тактного на 4-тактный: замена 150 л.с. 2-тактного (поправка ×1,35) современным 4-тактным (×1,0) при той же нагрузке снижает часовой расход примерно с 15,2 GPH до 11,3 GPH — на 26% экономичнее за тот же переход.
- Сравнение дальности дизель против бензина: дизельный 300 л.с. при 60% дросселя расходует около 10,3 GPH, бензиновый аналог — около 18 GPH. При баке в 200 галлонов дизель даёт ~19 часов хода, бензин — ~11 часов.
Часто задаваемые вопросы
Как рассчитать расход топлива лодки?
Расход топлива (ГПЧ) = л.с. × % дросселя × коэффициент топлива. Коэффициент бензина 0,10, дизеля 0,055. Например, бензиновый двигатель 200 л.с. при дросселе 75%: 200 × 0,75 × 0,10 = 15 ГПЧ. Умножьте на время перехода для получения общего необходимого топлива.
Сколько топлива потребляет подвесной мотор 150 л.с. в час?
При дросселе 75%: 150 × 0,75 × 0,10 = 11,25 ГПЧ (бензин). При полном дросселе: 150 × 1,0 × 0,10 = 15 ГПЧ. Фактическое потребление варьируется в зависимости от эффективности корпуса, морских условий и нагрузки.
В чём разница между расходом топлива стационарного и подвесного двигателя?
Стационарные двигатели, как правило, более экономичны на крейсерских скоростях благодаря лучшей интеграции с корпусом. Подвесные моторы более эффективны на малых скоростях. Оба используют одинаковую формулу коэффициента, но фактическая эффективность зависит от конструкции корпуса и условий эксплуатации.
Сколько дополнительного топлива взять для безопасности?
Всегда берите на 20-30% больше топлива, чем рассчитано. Популярно «правило третей»: используйте 1/3 на выходе, 1/3 на обратном пути, держите 1/3 в резерве. Для морских переходов берите ещё больше запасного топлива и составьте план перехода.
Могу ли я обратиться к вам за помощью в планировании морского перехода?
Да! Для получения персонализированных советов по планированию морских переходов и расчётам свяжитесь с нами по адресу card.workshop@gmail.com. Мы будем рады помочь.