バッテリー稼働時間計算機 🔋
容量、バッテリータイプ、電気負荷に基づいてボートのバッテリーバンクの稼働時間を計算します。鉛酸、AGM、リチウムバッテリーに対応。
バッテリー稼働時間計算機の使い方
バッテリータイプを選択し、容量（Ah）、システム電圧、並列接続のバッテリー数、総電気負荷（ワット）を入力してください。計算機がバッテリーバンクの稼働時間を推定します。
放電深度（DoD）はバッテリータイプによって異なります。鉛酸とAGMは50%以下に放電しないようにし、リチウム（LiFePO4）は80%まで安全に放電できます。
マリン使用では常に予備容量を維持してください。「3分の1ルール」を適用：容量の1/3を使用し、2/3を予備として保持。長距離航行にはソーラーパネルや交流発電機充電を検討してください。
ボート/マリン計算機 - はじめに
12 Vハウスバンクが安全な放電限界に達するまで、船内の電装品、照明、冷蔵庫を何時間稼働できるかを推定します。ペーカート式を使用しているため、フラッド鉛酸バンクは重負荷時に定格アンペアアワーより稼働時間が短くなり、LiFePO4は負荷全域でほぼ定格通りに稼働することを正確に示します。
仕組み
使用可能Ah = 総Ah × DoD%（鉛酸50%、AGM80%、リチウム90%）。負荷電流A = 総負荷W ÷ 12 V。稼働時間(h) = (使用可能Ah ÷ 負荷A) × (使用可能Ah ÷ (負荷A × 20))^(k−1)。ペーカート指数kは鉛酸1.25、AGM/ゲル1.15、LiFePO4は1.05。200 Ah AGMバンクを10 A負荷で使うと約16時間。同容量LiFePO4なら約19時間。
使用シナリオ
- 錨泊中の夜間ハウス負荷: 200 Ah AGMバンク（DoD 80%で160 Ah使用可能）で冷蔵庫60 W + 照明25 W + 計器20 W（約8.75 A）を稼働すると、ペーカート計算で約17時間——充電状態50%を下回らずに日没から日の出まで持ちます。
- リチウムへのアップグレード検討: 鉛酸2 × 100 Ah（使用可能100 Ah）をLiFePO4 1 × 100 Ah（使用可能90 Ah）に換装すると、10 A負荷で鉛酸約7.4時間 vs リチウム約9.1時間。しかもリチウムバンクは毎日深放電を繰り返しても何年もサイクル寿命が残っています。
- ウインドラスの稼働確認: 1000 Wウインドラスは12 Vで83 Aを消費します。5分間の操作で約7 AhをバンクからDrawします。夜間ハウス負荷と合算すると、エンジン始動前に充電状態60%を下回らないか出発前に確認できます。
よくある質問
ボートのバッテリーはどのくらい持ちますか？
稼働時間は総バッテリー容量（Ah）、放電深度（DoD）、電気負荷によって異なります。計算式：稼働時間 = (容量 × バッテリー数 × DoD%) / (負荷ワット / 電圧)。例：12Vで100Ah AGM 2個、120W負荷 = (200 × 50%) / (120/12) = 10時間。
放電深度（DoD）とは何ですか？なぜ重要ですか？
DoDはバッテリー容量のうち安全に使用できる割合です。鉛酸とAGMバッテリーは寿命を保つために50%以下に放電しないようにしてください（50% DoD）。リチウム（LiFePO4）バッテリーは80% DoDまで安全に放電でき、より多くの使用可能容量を提供します。
ボートにはリチウムとAGMのどちらのバッテリーが良いですか？
リチウム（LiFePO4）バッテリーはAGM比で80%の使用可能容量（AGMは50%）、3〜5倍の長寿命、60%の軽量化、高速充電を提供します。ただし、初期費用が3〜4倍高く、対応充電システムが必要です。頻繁に使用し長期的な節約を求めるならリチウムが優れています。
ボートの総電気負荷はどのように計算しますか？
すべての電気機器とワット数をリストアップしてください：航法灯（約25W）、チャートプロッター（約20W）、VHF無線機（約25W）、冷蔵庫（約50W）、船室照明（約20W）など。同時に動作するすべての機器を合計してください。効率損失のために10〜20%のバッファを追加してください。