Calcolatore di Dimensioni dell'Elica 🔩
Calcola il passo ideale e il diametro stimato dell'elica per la tua barca. Inserisci velocità desiderata, RPM motore e rapporto di riduzione.
Come usare il calcolatore di dimensioni dell'elica
Inserisci la velocità di crociera desiderata (nodi), la potenza del motore (CV), il regime WOT del motore, il rapporto di riduzione e la percentuale di scorrimento tipica. Il calcolatore usa la formula di Dave Gerr per consigliare il passo e stimare il diametro dell'elica.
Lo scorrimento è la differenza tra velocità teorica e reale. Scafi plananti: 10–15%. Scafi a dislocamento: 15–20%. Regola la percentuale di scorrimento in base al tipo di scafo per un risultato più preciso.
Verifica sempre la scelta dell'elica con un meccanico navale certificato. Dopo il montaggio, conferma che il regime WOT del motore rientri nel range consigliato dal produttore.
Calcolatore Nautico e Marittimo - Introduction
Inserisci la velocità desiderata in nodi, i giri motore, il rapporto di riduzione e la percentuale di slittamento stimata per ottenere il passo consigliato e una stima del diametro. Lo slittamento tipico è 10–15% per carene plananti e 15–20% per carene a dislocamento — adegualo se conosci la differenza effettiva GPS vs. teorica.
Come funziona
Passo (in) = (nodi × 101,27 × 12) / (giri albero × (1 − slittamento/100)), dove giri albero = giri motore / rapporto di riduzione. Il diametro è stimato con la formula di Dave Gerr: diametro (in) = 632,7 × HP^0,2 / RPM^0,6. Esempio: obiettivo 30 nodi, 4500 giri motore, rapporto 1,84:1, 13% slittamento → giri albero = 2446, passo = (30 × 101,27 × 12) / (2446 × 0,87) ≈ 17,1 pollici.
Scenari di utilizzo
- Nuovo motore, nuova elica: un center console da 24 ft installa un fuoribordo da 200 HP in sostituzione di uno da 150 HP. Il proprietario inserisce i nuovi giri WOT (5800), rapporto (2,08:1) e velocità obiettivo (42 nodi) per confermare che l'elica da passo 17 è sotto-piazzata e che un passo da 19 pollici sfrutterebbe meglio la banda di potenza.
- Ottimizzazione di un cruiser a dislocamento per l'economia: un trawler da 36 ft con diesel da 120 HP a 2400 giri attraverso un riduttore 2:1 punta a 8 nodi con 18% di slittamento. Il calcolatore restituisce un passo di circa 19 pollici e diametro 18 pollici — valori da discutere con un'officina eliche prima della rettifica.
- Diagnosi di mancata velocità massima: il motore di una barca da 25 ft raggiunge solo 4200 giri invece dei 5000 nominali. Il proprietario inserisce il passo attuale (21 in), il rapporto (1,84:1) e la velocità obiettivo, confermando che l'elica è sovra-piazzata di circa 3 pollici e il motore fatica — si cambia l'elica, non si fa la messa a punto.
Domande frequenti
Come si calcola il passo dell'elica?
Passo (pollici) = (Velocità_fpm × 12) / (Giri_albero × (1 − scorrimento)). Velocità_fpm = nodi × 101,27; Giri_albero = Giri_motore / rapporto. Lo scorrimento tipico per carene plananti è 10–15%.
Che passo serve per un'imbarcazione da 25 nodi?
A 4000 giri/min, rapporto 1,5:1 e 15% di scorrimento: Giri_albero=2667, Velocità_fpm=2532, Passo=(2532×12)/(2667×0,85)≈13,4 pollici. Verificare sempre con uno specialista di eliche marine.
Come si stima il diametro dell'elica?
Formula di Gerr: Diametro (pollici) = 632 / √(Giri_albero). È un punto di partenza per carene a dislocamento moderato o plananti. Il diametro reale dipende dalla progettazione della carena e dalle caratteristiche di coppia del motore.
Qual è la differenza tra passo e diametro dell'elica?
Il passo è la distanza teorica percorsa dall'elica per giro (come una vite). Il diametro è la larghezza totale del cerchio delle pale. Passo maggiore significa più velocità agli stessi giri. Diametro maggiore significa più spinta a bassi giri.