Calculadora de Tamaño de Hélice 🔩
Calcule el paso y el diámetro estimado ideal de la hélice para su embarcación. Ingrese la velocidad deseada, las RPM del motor y la relación de transmisión.
Cómo usar la calculadora de tamaño de hélice
Ingrese la velocidad de crucero deseada (nudos), la potencia del motor (HP), las RPM WOT del motor, la relación de transmisión y el porcentaje de deslizamiento típico. La calculadora usa la fórmula de Dave Gerr para recomendar el paso y estimar el diámetro de la hélice.
El deslizamiento es la diferencia entre la velocidad teórica y la real. Cascos de planeo: 10–15%. Cascos de desplazamiento: 15–20%. Ajuste el porcentaje de deslizamiento según el tipo de casco para obtener un resultado más preciso.
Siempre verifique la selección de la hélice con un mecánico marino certificado. Después de la instalación, confirme que las RPM WOT del motor estén dentro del rango recomendado por el fabricante.
Calculadora Náutica - Introduction
Introduce la velocidad objetivo en nudos, las RPM del motor, la relación de transmisión y el porcentaje estimado de deslizamiento para obtener el paso de hélice recomendado y una estimación del diámetro. El deslizamiento típico es del 10–15% para cascos de planeo y del 15–20% para cascos de desplazamiento — ajusta si conoces tu velocidad GPS real frente a la teórica.
Cómo funciona
Paso (in) = (knots × 101,27 × 12) / (RPM del eje × (1 − deslizamiento/100)), donde RPM del eje = RPM del motor / relación de transmisión. El diámetro se estima con la fórmula de Dave Gerr: diámetro (in) = 632,7 × HP^0,2 / RPM^0,6. Ejemplo: objetivo 30 knots, motor a 4500 RPM, relación 1,84:1, deslizamiento 13% → RPM del eje = 2446, paso = (30 × 101,27 × 12) / (2446 × 0,87) ≈ 17,1 pulgadas.
Escenarios de uso
- Rehelicar tras un cambio de motor: Un center console de 24 ft recibe un nuevo fueraborda de 200 HP en sustitución de uno de 150 HP. El propietario introduce las nuevas RPM a toda potencia (5800), la relación de transmisión (2,08:1) y la velocidad objetivo (42 knots) para confirmar que la hélice actual de paso 17 tiene poco paso y que un paso de 19 pulgadas aprovecharía mejor la banda de potencia.
- Optimizar un crucero de desplazamiento para economía: Un trawler de 36 ft con diésel de 120 HP a 2400 RPM a través de una reductora 2:1 apunta a 8 knots con un 18% de deslizamiento. La calculadora devuelve un paso de aproximadamente 19 pulgadas y un diámetro de 18 pulgadas — cifras para comentar con el taller antes de rectificar a medida.
- Diagnosticar por qué el motor no llega a plenas RPM: El motor de un barco de 25 ft alcanza 4200 RPM en lugar de las 5000 nominales. El propietario introduce el paso actual (21 in), la relación de transmisión (1,84:1) y la velocidad objetivo, confirmando que la hélice tiene unas 3 pulgadas de paso de más y el motor está encallado — un cambio de hélice, no una puesta a punto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo el paso de la hélice?
Paso (pulgadas) = (Velocidad_fpm × 12) / (RPM_eje × (1 − deslizamiento)). Velocidad_fpm = nudos × 101,27; RPM_eje = RPM_motor / relación_transmisión. El deslizamiento típico es 10–15% para cascos de planeo.
¿Qué paso necesito para un barco de 25 nudos?
A 4000 RPM, relación 1,5:1 y 15% de deslizamiento: RPM_eje=2667, velocidad_fpm=2532, paso=(2532×12)/(2667×0,85)≈13,4 pulgadas. Verifique siempre con un especialista en hélices marinas.
¿Cómo se estima el diámetro de la hélice?
Use la fórmula de Gerr: Diámetro (pulgadas) = 632 / √(RPM_eje). Es un punto de partida para cascos de desplazamiento moderado a planeo. El diámetro real depende del diseño del casco y las características de par del motor.
¿Cuál es la diferencia entre paso y diámetro de la hélice?
El paso es la distancia teórica que avanza la hélice por revolución (como un tornillo). El diámetro es el ancho total del círculo de las palas. Mayor paso significa más velocidad a igual RPM. Mayor diámetro significa más empuje a bajas RPM.