Calculadora de Velocidad de Casco 🚢
Calcule la velocidad máxima teórica de su embarcación. Compatible con cascos de desplazamiento, semiplaneadores y planeadores. Incluye Relación Velocidad-Eslora y Número de Froude.
Guía de velocidad de casco
La velocidad de casco es la velocidad máxima teórica a la que un casco de desplazamiento puede navegar eficientemente. Se determina por la eslora en la flotación (LWL) usando la fórmula V = 1.34 × √LWL, donde V está en nudos y LWL en pies.
El Número de Froude (Fn) cuantifica esta relación. A Fn ≈ 0.4 (velocidad de casco), la ola de proa y la ola de popa se acoplan, creando una resistencia enorme. Superar la velocidad de casco requiere exponencialmente más potencia.
Los cascos semi-desplazamiento pueden superar la velocidad de casco (SLR 2.0-3.0) gracias al diseño que permite planeo parcial. Los cascos de planeo verdaderos no tienen límite teórico de velocidad — se deslizan sobre el agua una vez que alcanzan la velocidad de planeo.
Calculadora Náutica - Introduction
Introduce la longitud en la flotación (LWL) de tu barco en pies y selecciona el tipo de casco para ver la velocidad máxima eficiente teórica en nudos, junto con la relación velocidad-eslora y el número de Froude. Los cascos de desplazamiento están limitados por su resistencia al oleaje; los cascos de semidesplazamiento y de planeo pueden superar esos límites con suficiente potencia.
Cómo funciona
Para cascos de desplazamiento la fórmula es velocidad del casco (knots) = 1,34 × √(LWL ft); los cascos de semidesplazamiento usan un coeficiente de aproximadamente 2,75. El número de Froude Fn = v (m/s) / √(9,81 × LWL m) alcanza aproximadamente 0,4 a la velocidad del casco. Ejemplo: un velero de 36 ft LWL tiene velocidad del casco = 1,34 × √36 = 1,34 × 6 = 8,04 knots. Superarla requiere exponencialmente más potencia de motor y combustible.
Escenarios de uso
- Estimación del tiempo de travesía para un velero de crucero: Un crucero de 40 ft con LWL de 35 ft tiene una velocidad del casco de 1,34 × √35 ≈ 7,9 knots. Para una etapa offshore de 200 mn, la tripulación planifica 26–28 horas al 90% de la velocidad del casco en lugar de asumir las velocidades de catálogo en mar abierto.
- Comparar la actualización de un trawler: Un comprador elige entre un trawler de 28 ft LWL (velocidad del casco ≈ 7,1 kts) y un modelo de 36 ft LWL (velocidad del casco ≈ 8,0 kts). El pie por segundo adicional en crucero ahorra aproximadamente 1,5 horas en una singladura costera de 100 mn, una diferencia significativa para uso como vivienda flotante.
- Entender cuándo abrir el acelerador: Un center console de 22 ft con casco de semidesplazamiento y LWL de 20 ft alcanza la zona de transición alrededor de 2,75 × √20 ≈ 12,3 knots antes del planeo. Conocer esto ayuda al patrón a evitar la peor franja de consumo — el rango de velocidad donde la resistencia alcanza su máximo antes de que el casco suba sobre el agua.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la velocidad de casco?
La velocidad de casco es la velocidad máxima teórica de un casco de desplazamiento, calculada como 1,34 × √(longitud de flotación en pies). A esta velocidad, el barco se sitúa entre sus propias olas de proa y popa. Superar la velocidad de casco requiere mucha más potencia.
¿Qué tan precisa es la fórmula 1,34?
La constante 1,34 es una regla empírica bien establecida para cascos de desplazamiento. La velocidad real varía ligeramente según la forma del casco, el desplazamiento y la forma de la flotación.
¿Puede un casco de desplazamiento superar la velocidad de casco?
Sí, pero con un consumo de combustible y potencia significativamente mayor. Los cascos semideslizantes están diseñados para operar hasta 2-3 veces la velocidad de casco. Los cascos de planeo pueden superar completamente la velocidad de casco.
¿Qué es el número de Froude?
El número de Froude es una relación adimensional que compara la velocidad de la embarcación con la velocidad de las ondas gravitatorias de la misma longitud. A la velocidad de casco, el número de Froude es aproximadamente 0,4.